F\u00f6reningen har 20 personhissar vilka alla h\u00e4rstammar fr\u00e5n fastighetens bygg\u00e5r. Vissa av dessa hissar har t\u00e4tt \u00e5terkommande driftstopp som \u00e4r\u00a0kostsamma att reparera, dessutom finns det\u00a0knappt reservdelar\u00a0till dem l\u00e4ngre.\u00a0Under 2012\u00a0skall de tre s\u00e4msta hissarna (de med flest historiska driftstopp)\u00a0moderniseras av OTIS.\u00a0En modernisering inneb\u00e4r bland annat att man byter ut allt kablage, motor, elektronik\u00a0och styrsystem samt anpassar hissen till dagens myndighetskrav. Vi passar \u00e4ven p\u00e5 att s\u00e4tta in en ny inredning i hisskorgen med ny belysning, matta, spegel, laminatv\u00e4ggar mm.\u00a0\u00a0Under\u00a0entreprenaden kommer respektive hiss att vara helt avst\u00e4ngd under cirka 4 veckor.<\/p>\n
Vecka 9 st\u00e4ngs hissen av i\u00a017M, d\u00e4refter kommer 17N och sist 15B. OTIS moderniserar\u00a0en hiss i taget och kommer\u00a0i god tid att\u00a0avisera ber\u00e4knad avst\u00e4ngningsperiod\u00a0f\u00f6r respektive port. Mvh \/ Styrelsen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00f6reningen har 20 personhissar vilka alla h\u00e4rstammar fr\u00e5n fastighetens bygg\u00e5r. Vissa av dessa hissar har t\u00e4tt \u00e5terkommande driftstopp som \u00e4r\u00a0kostsamma att reparera, dessutom finns det\u00a0knappt reservdelar\u00a0till dem l\u00e4ngre.\u00a0Under 2012\u00a0skall de tre s\u00e4msta hissarna (de med flest historiska driftstopp)\u00a0moderniseras av OTIS.\u00a0En modernisering inneb\u00e4r bland annat att man byter ut allt kablage, motor, elektronik\u00a0och styrsystem samt anpassar … <\/p>\n